Thành phố Amsterdam, nổi tiếng với những chiếc xe đạp, không chỉ là thành phố của du khách mà còn là nơi sinh sống của hơn 880.000 người với hơn 900.000 chiếc xe đạp. Dù xe đạp là phương tiện yêu thích của người dân, chính phủ vẫn đầu tư mạnh vào hệ thống giao thông công cộng để đáp ứng nhu cầu đi lại. Amsterdam có mạng lưới giao thông hiện đại và tiện lợi, bao gồm tram, metro, xe buýt và phà, chủ yếu được vận hành bởi công ty GVB. Du khách có thể dễ dàng di chuyển trong thành phố bằng vé ngày hoặc thẻ OV-chipkaart. Tram là phương tiện phổ biến nhất trong trung tâm, metro giúp kết nối nhanh đến các khu vực xa hơn, còn phà miễn phí qua sông IJ tạo điều kiện thuận lợi để đi lại giữa trung tâm Amsterdam và khu vực phía Bắc.
1. Xe Đạp – Phương Tiện Phổ Biến Nhất
Nếu bạn muốn trải nghiệm cuộc sống hằng ngày của người Hà Lan, việc đạp xe vòng quanh thành phố chắc chắn là một hoạt động không thể bỏ qua khi đến Hà Lan. Với dân số 17,2 triệu người, khoảng một phần tư trong số đó, tương đương 4,25 triệu người, sử dụng xe đạp mỗi ngày. Trên thực tế, số lượng xe đạp ở Hà Lan còn nhiều hơn dân số, với 22,8 triệu chiếc – trung bình 1,33 xe đạp/người. Hà Lan là quốc gia có tỷ lệ xe đạp cao nhất thế giới, với hơn 25% tổng số lượt di chuyển của người dân thực hiện bằng xe đạp. Để đáp ứng nhu cầu này, Hà Lan đã xây dựng hơn 37.000 km đường dành riêng cho xe đạp, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho người sử dụng. Tuy nhiên, khi đi xe đạp, bạn cần lưu ý phải đi đúng làn đường dành cho xe đạp, và người đi bộ cũng cần tuân thủ làn đường của mình để bảo đảm an toàn cho mọi người.
2. Giao Thông Công Cộng – GVB, NS
Để hiểu rõ hơn về hệ thống giao thông ở Amsterdam, trước tiên, mình cần phân biệt rõ các công ty khai thác phương tiện công cộng trong thành phố.
GVB là công ty vận hành tất cả các phương tiện giao thông công cộng trong thành phố Amsterdam, bao gồm xe buýt, tram, metro và phà. Trong khi đó, các chuyến tàu đường dài giữa các thành phố và các vùng khác ở Hà Lan được khai thác bởi công ty đường sắt NS (Nederlandse Spoorwegen). Cả hai đều có ứng dụng riêng, bạn có thể kiểm tra lịch trình và mua vé trực tiếp trên ứng dụng. Việc phân chia này giúp du khách dễ dàng nhận biết và lựa chọn phương tiện phù hợp khi di chuyển trong và ngoài thành phố.
Lưu ý khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở Amsterdam:
Tram và xe buýt:
- Luôn lên xe ở cửa kế bên tài xế và xuống xe ở 2 cửa sau của xe.
- Bấm nút chuông ngay cửa ra khi muốn xuống tại trạm tiếp theo, nếu không xe sẽ tiếp tục đi mà không dừng.
- Luôn quét vé khi lên và xuống xe.
Metro:
- Nếu bạn lần đầu đến và chưa quen với giao thông công cộng, Metro sẽ là lựa chọn dễ dàng hơn. Metro sẽ dừng ở tất cả các trạm, vì vậy bạn không cần lo lắng về việc quên bấm chuông. Tuy nhiên, hãy nhớ bấm nút mở cửa, vì cửa không tự động mở.
Phà F1 đến F7:
- Tất cả các chuyến phà đều miễn phí cho hành khách và tuyến phà đi qua sông IJ. Khi lên tàu, lưu ý rằng người đi bộ và xe đạp sẽ đứng ở phía trái, còn bên phải dành cho xe máy.
3. Các Loại Vé
1. Vé lẻ :
Phù hợp cho những bạn thích đi bộ khám phá thành phố. Bạn có thể mua vé đến khu vực muốn tham quan, rồi thong thả đi bộ dọc đường về khách sạn, vừa tiết kiệm chi phí vừa tận hưởng cảnh đẹp của Amsterdam.
- Giá vé: Tính theo từng chuyến đi (giá cơ bản: €1, + €0,207/km)
- Khu vực: Bất kỳ nơi nào bạn muốn đến
- Điểm +:
- Không cần mua vé trước.
- Tính tiền theo quãng đường, có thể tiết kiệm chi phí nếu chỉ di chuyển gần.
- Điểm –:
- Nếu di chuyển nhiều trong ngày, chi phí có thể cao hơn vé ngày.
2. Thẻ chip OV (OV-chipkaart)
Thẻ OV-chipkaart được sử dụng rộng rãi bởi người dân Hà Lan và có phiên bản dành riêng cho du khách. Tuy nhiên, mình không khuyến khích bạn mua thẻ này vì không thể hoàn tiền và cần phải nạp tiền trước khi sử dụng. Nếu bạn thích sưu tầm làm kỷ niệm, bạn có thể mua thẻ tại các máy bán vé tự động. Thẻ có thời hạn sử dụng lên đến 5 năm kể từ ngày mua.
- Giá vé: €7,50/thẻ (không có số dư, phải nạp tiền trước khi sử dụng).
- Khu vực: Toàn bộ Hà Lan (tram, bus, metro, train của GVB, Connexxion, Arriva, NS train…)
- Điểm +:
- Dùng được trên mọi phương tiện giao thông công cộng ở Hà Lan.
- Giá cước rẻ hơn so với vé lẻ.
- Tiện lợi cho những ai ở lại lâu dài hoặc đi nhiều thành phố.
- Điểm –:
- Cần có tối thiểu €20 trong thẻ để đi tàu NS (train).
- Không phù hợp với khách du lịch ngắn ngày vì phải mua thẻ riêng.
3. Vé Ngày GVB
Vé ngày là một lựa chọn tiết kiệm nếu bạn có kế hoạch tham quan ở nhiều khu vực khác nhau trong thành phố Amsterdam.
- Giá vé:
- 1 tiếng: € 3,40
- 1 ngày: €9,50
- 2 ngày: €15,50
- 3 ngày: €21,50
- 4 ngày: €27,00
- 5 ngày: €34
- 6 ngày: €38,50
- 7 ngày: €42,50
- Khu vực: Chỉ áp dụng trên phương tiện di chuyển trong thành phố Amsterdam khai thác bởi GVB (tram, metro, bus, phà).
- Điểm +:
- Không giới hạn số lần di chuyển trong thời gian vé có hiệu lực.
- Tiện lợi và tiết kiệm nếu chỉ di chuyển trong Amsterdam.
- Điểm –:
- Không dùng được trên xe buýt Connexxion và các chuyến tàu NS train.
- Giá vé:
4. I Amsterdam City Card
Đây là chiếc thẻ không thể thiếu dành cho những ai đam mê khám phá các viện bảo tàng và địa điểm nổi tiếng ở Amsterdam. Với thẻ này, bạn có thể sử dụng tất cả các phương tiện giao thông công cộng của GVB không giới hạn số lần trong khoảng thời gian tương ứng với số ngày bạn mua.
- Giá vé:
- 24h: €65
- 48h: €90
- 72h: €108
- 96h: €123
- 120h: €135
- Khu vực: Toàn bộ hệ thống GVB + vào cửa miễn phí hơn 70 điểm tham quan.
- Điểm +:
- Bao gồm vé GVB và vé vào cửa miễn phí nhiều bảo tàng như Rijksmuseum, A’DAM Lookout…
- Phù hợp cho du khách muốn kết hợp tham quan và đi lại trong Amsterdam.
- Điểm –:
- Giá khá cao, không đáng nếu không tham quan nhiều bảo tàng.
- Không bao gồm NS train và Connexxion bus.
- Giá vé:
5. Amsterdam Travel Ticket
Loại vé này ít được du khách lựa chọn, nhưng nếu bạn đến Amsterdam trong thời gian ngắn vì công tác hoặc lưu trú gần sân bay và cần di chuyển nhiều, thì đây có thể là một lựa chọn tiết kiệm phù hợp cho chuyến đi của bạn. Lưu ý: Hãy kiểm tra bản đồ khu vực hoạt động của vé trước khi mua để đảm bảo phù hợp với lịch trình của bạn.
- Giá vé:
- 1 ngày: €18
- 2 ngày: €24
- 3 ngày: €30
- Khu vực: Tương tự vé ngày GVB, và tuyến di chuyển giữa sân bay – trung tâm Amsterdam bao gồm NS, Amsterdam Airport Express (xe buýt 397) và Niteliner N97 (xe buýt đỏ Connexxion) .
- Điểm +:
- Rẻ hơn so với mua vé lẻ từ sân bay ra trung tâm thành phố
- Điểm –:
- Không bao gồm những vùng lân cận thành phố
- Giá vé:
6. Amsterdam & Region Travel Ticket (ARTT)
Nếu bạn muốn thoải mái khám phá các khu vực lân cận Amsterdam như ngắm cối xay gió ở Zaanse Schans, dạo quanh những cánh đồng hoa tulip ở Bollenstreek, hay thưởng thức món lươn nướng nổi tiếng ở làng chài Volendam, thì chiếc vé này sẽ giúp bạn di chuyển dễ dàng mà không cần lo lắng về chi phí từng chặng. Hãy kiểm tra bản đồ khu vực hoạt động của vé trước khi mua để đảm bảo phù hợp với lịch trình của bạn.
- Giá vé:
- 1 ngày: €21
- 2 ngày: €31,50
- 3 ngày: €40,50
- Khu vực:
- Toàn bộ Amsterdam + các vùng lân cận như Zaanse Schans, Volendam, Haarlem, Keukenhof.
- Dùng được trên GVB, Connexxion, EBS, và NS train (trong khu vực quy định).
- Điểm +:
- Phù hợp cho du khách muốn khám phá ngoài Amsterdam.
- Dùng được trên nhiều loại phương tiện khác nhau, không giới hạn số lần đi.
- Điểm –:
- Giá cao hơn vé GVB, không phù hợp nếu chỉ ở trong thành phố.
- Giá vé:
7. Holland Travel Ticket
Nếu bạn muốn khám phá những thành phố xa hơn như Rotterdam, Utrecht, Giethoorn hay thậm chí The Hague, thì chiếc vé này sẽ giúp bạn di chuyển linh hoạt giữa các điểm đến trong Hà Lan. Tuy nhiên, lưu ý rằng vé không bao gồm một số hãng tàu quốc tế như Nightjet hay Eurostar, vì vậy hãy kiểm tra kỹ trước khi sử dụng.
- Giá vé:
- Giờ thấp điểm (Off-peak): € 51(không dùng được 06:30–09:00)
- Cả ngày (Anytime): €74
- Khu vực: Toàn bộ Hà Lan, bao gồm NS train, tram, bus, metro, phà.
- Điểm +:
- Vé toàn diện nhất, không giới hạn di chuyển trên tất cả các phương tiện công cộng khắp Hà Lan.
- Lý tưởng cho những ai muốn đi xa trong 1 ngày (Rotterdam, Utrecht, The Hague…).
- Điểm –:
- Giá khá cao, không phù hợp nếu chỉ đi lại trong Amsterdam và khu vực lân .
- Vé € có giới hạn giờ cao điểm (sáng 6:30–9:00).
- Không sử dụng trên Eurostar và Nightjet
- Giá vé:
4. Tổng Kết
Mỗi loại vé giao thông công cộng ở Hà Lan đều có những ưu điểm và nhược điểm khác nhau, tùy thuộc vào kế hoạch du lịch và ngân sách của bạn. Hãy lựa chọn vé sao cho phù hợp với nhu cầu và hành trình của mình. Trước khi kết thúc, mình cũng muốn chia sẻ thêm một vài điều cần lưu ý khi sử dụng giao thông công cộng tại Hà Lan:
Thời gian hiệu lực: Tất cả các vé (trừ vé lẻ) sẽ có thời gian hiệu lực từ 0:00 hôm nay đến 4:00 ngày hôm sau. Vé sẽ tự động kích hoạt khi bạn sử dụng lần đầu tiên.
Ghế hạng 2: Khi đi tàu, hãy nhớ rằng ghế của bạn thường là ghế hạng 2. Nếu bạn ngồi sai chỗ, bạn có thể bị phạt tiền.
OV Pay: Đây là một ví điện tử rất phổ biến ở Hà Lan (giống như Zalo Pay ở Việt Nam) được dùng để thanh toán tại tất cả các phương tiện giao thông công cộng. Nếu không muốn lấy thẻ ra mỗi lần thanh toán, bạn có thể sử dụng OV Pay để thanh toán vé xe một cách thuận tiện.
Reading your post is like a journey through a picturesque landscape of thought – full of color, depth, and light! If you ever decide to publish a book, you’ll surely find a devoted audience waiting for it!
Thanks for your comment. Hope you will continue to follow my journey in the future.
Amsterdam là một thành phố tuyệt vời với hệ thống giao thông đa dạng và tiện lợi. Việc sử dụng xe đạp không chỉ là một thói quen mà còn là một phần văn hóa của người dân Hà Lan. Hệ thống giao thông công cộng như tram, metro và phà giúp việc di chuyển trong thành phố trở nên dễ dàng hơn. Đặc biệt, phà miễn phí qua sông IJ là một lựa chọn tuyệt vời để khám phá khu vực phía Bắc. Bạn có thể chia sẻ thêm về kinh nghiệm sử dụng phương tiện công cộng ở Amsterdam không? Given the growing economic instability due to the events in the Middle East, many businesses are looking for guaranteed fast and secure payment solutions. Recently, I came across LiberSave (LS) — they promise instant bank transfers with no chargebacks or card verification. It says integration takes 5 minutes and is already being tested in Israel and the UAE. Has anyone actually checked how this works in crisis conditions?